Компания Bentley официально назвала своё первое серийное электромобиль — Torcal. Британский производитель люксовых автомобилей, входящий в состав концерна Volkswagen, опубликовал тизерное изображение новинки и подтвердил дату премьеры: 23 сентября в Лондоне. Председатель совета директоров и генеральный директор Bentley Франк-Штеффен Валлизер назвал новую модель «самым продуманным автомобилем в истории марки», отметив, что она задаёт новую планку по комфорту, мастерству отделки и характеру движения.
Тизер Bentley Torcal
Откуда взялось название
Torcal пополнит линейку бренда вместе с моделями Bentayga, Bacalar и Batur и станет четвёртой основной моделью Bentley наряду с Continental GT, Flying Spur и Bentayga. Как и предыдущие модели, новинка получила имя в честь природного объекта — скального массива Эль-Торкаль-де-Антекера в испанской Андалусии, известного своими известняковыми формациями и лабиринтами ущелий. Дополнительно в Bentley обыгрывают латинский корень torquere («крутить»), от которого происходит и само слово «крутящий момент» — намёк на характер разгона будущего электрокара.
Что известно о технике
- Ожидается платформа Premium Platform Electric (PPE) концерна Volkswagen — та же архитектура ляжет в основу электрической версии Porsche Cayenne и Audi A6 e-tron;
- Длина кузова — менее 5 метров, то есть Torcal будет компактнее Bentayga;
- Ёмкость батареи предположительно составит около 113 кВт·ч — как у электрического Cayenne;
- Заявлена ультрабыстрая зарядка: около 160 км запаса хода всего за 7 минут подзарядки;
- Ожидаемый запас хода — порядка 480 км;
- Привод — полный, с двумя электромоторами.
Официальные характеристики компания пока не раскрывает — все цифры основаны на технической близости к другим моделям концерна на платформе PPE.
Как будет выглядеть Torcal
Опубликованный тизер показывает только заднюю часть кузова, но по силуэту уже угадываются пропорции полноценного внедорожника. Заметны узкие фонари с фирменным «бриллиантовым» рисунком подсветки и затемнённая эмблема Bentley. Ранее прототип замечали во время испытаний в Арктике, а также на трассе Нюрбургринг в Германии — под плотной камуфляжной плёнкой. На отдельных шпионских кадрах интерьера были видны красная кожа и чёрная отделка Alcantara, крупный изогнутый дисплей и физические сенсорные переключатели — судя по всему, Bentley не намерена полностью отказываться от классических органов управления в пользу сплошных экранов.
Контекст: рынок люксовых электромобилей буксует
Дебют Torcal происходит на фоне общего охлаждения интереса к премиальным электрокарам. Ряд люксовых марок пересмотрели свои электрические планы: Lamborghini отложила выпуск концепта Lanzador, Ferrari перенесла второй электромобиль, Audi сняла с производства Q8 e-tron, а Porsche зафиксировала многомиллиардные убытки на фоне сокращения программы электрификации. Сама Bentley ранее сдвинула цель полного перехода на электротягу с 2030 на 2035 год — и Torcal пока остаётся единственной полностью электрической моделью марки: двигатели внутреннего сгорания и гибриды в линейке компании сохранятся как минимум до конца текущего десятилетия.
«В ближайшие недели, в преддверии премьеры 23 сентября, компания планирует публиковать дополнительные подробности о Torcal», — сообщили в Bentley. Точное московское время трансляции презентации пока не объявлено. Новая модель, по заявлению производителя, остаётся «Bentley в своей основе» и продолжает традицию мастерства и производительности, которую бренд поддерживает с 1919 года.
