Ракета New Glenn полностью разрушилась при огневых испытаниях на мысе Канаверал
Никто из персонала не пострадал, но авария стала крупнейшей в истории Blue Origin
Планы на 12 запусков в этом году и контракты с Amazon и NASA оказались под вопросом
Спутники Amazon Leo для конкурента Starlink на борту не находились — запуск был отложен
New Glenn, тяжёлая ракета компании Blue Origin, взорвалась во время огневых испытаний на стартовой площадке на мысе Канаверал, Флорида. Авария произошла 29 мая 2026 года около 04:00 по московскому времени (21:00 28 мая по местному времени во Флориде), согласно прямым трансляциям профильных изданий. Позднее Blue Origin подтвердила факт взрыва.
Источник изображения — techcrunch.com
Космическая компания Джеффа Безоса проводила статический огневой тест перед ожидаемым четвёртым запуском ракеты, который должен был состояться в ближайшие недели и доставить на орбиту 48 интернет-спутников Amazon Leo. Это означает, что ракета, скорее всего, была полностью заправлена топливом, что привело к одному из крупнейших ракетных взрывов в истории США — по оценкам наблюдателей, самому мощному со времён аварии советской лунной ракеты Н-1 в 1969 году — и худшей аварии за всю историю Blue Origin.
Blue Origin заявила в своём аккаунте X, что «весь персонал учтён», а Безос написал, что сотрудники «в безопасности». Компания не сообщила, что именно пошло не так, указав лишь на произошедшую «аномалию».
«Пока рано говорить о первопричине, но мы уже работаем над её выяснением. Очень тяжёлый день, но мы восстановим всё, что нужно, и вернёмся к полётам. Это того стоит», — написал Безос.
Администратор NASA Джаред Айзекман заявил, что агентство будет работать с партнёрами, чтобы поддержать тщательное расследование аварии, оценить последствия для ближайших миссий и вернуться к запускам ракет.
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) сообщило, что осведомлено о взрыве, и уточнило, что испытание не подпадало под действие лицензии ведомства и что «воздушному движению ничего не угрожало». Ведомство также отметило, что для проверки внедрённых Blue Origin корректирующих мер новое расследование FAA не потребуется.
Взрыв заставил Blue Origin приостановить программу New Glenn на длительный срок для выяснения причин неполадок. Компания планировала осуществить до 12 запусков New Glenn в этом году, потратив около десяти лет на её разработку в попытке конкурировать со SpaceX Илона Маска.
Ракета также должна была участвовать в лунных миссиях NASA Artemis — незадолго до аварии агентство подчёркивало ожидаемую роль Blue Origin в этой программе. Айзекман заявил, что NASA предоставит информацию о любых последствиях для программ Artemis и лунной базы по мере её появления.
Кроме того, Blue Origin рассчитывала на запуск миссий в интересах национальной безопасности для Пентагона.
«Очень прискорбно. Ракеты — это сложно», — написал Илон Маск в X вскоре после взрыва. «Надеюсь, вы быстро восстановитесь».
Авария произошла всего через несколько недель после третьего полёта New Glenn, который тоже закончился неудачей: верхняя ступень не смогла вывести спутник AST SpaceMobile на орбиту, что привело к полной потере миссии. Буквально за неделю до взрыва FAA разрешило New Glenn снова летать после завершения расследования той аварии.
История New Glenn
Blue Origin годами разрабатывала New Glenn — ракету высотой 98 метров, параллельно используя суборбитальную программу New Shepard для отработки технологий меньшего масштаба. Пока New Shepard доставляла на границу космоса состоятельных людей и знаменитостей, а также проводила научные миссии, Blue Origin в фоновом режиме работала над ракетой, способной выводить на орбиту крупные коммерческие грузы.
Разработка заняла больше времени, чем предполагала компания, но в январе 2025 года New Glenn впервые успешно достигла орбиты, хотя разгонный блок взорвался прежде, чем Blue Origin смогла посадить его на беспилотное судно в океане.
Второй полёт в ноябре 2025 года оказался успешнее: компания отправила к Марсу два аппарата для NASA и впервые благополучно посадила разгонный блок. Это позволило повторно использовать его в третьей миссии в апреле 2026 года — блок отработал без нареканий и даже совершил вторую посадку, но верхняя ступень столкнулась с криогенным сбоем, что и привело к потере спутника AST SpaceMobile.
Предстоящий четвёртый запуск должен был стать первым из 24 запусков, которые Amazon законтрактовала с Blue Origin для развёртывания спутниковой группировки Leo — конкурента Starlink от SpaceX. Незадолго до аварии Amazon рекламировала возможность полагаться на Blue Origin для построения сети, называя New Glenn многоразовой ракетой тяжёлого класса.
Amazon подтвердила, что во время испытания на борту не было спутников Leo — груз находился в другом здании, вдали от стартового стола.
Конгрессмен Майк Харидополос (республиканец от Флориды), в округе которого находится мыс Канаверал, написал, что обсудил взрыв с администратором NASA Джаредом Айзекманом: «Я благодарен, что не сообщается о пострадавших, и признателен спасателям, инженерам и стартовым командам, которые действовали быстро. Молюсь за Космическое побережье Флориды и всех причастных».
Что показало расследование
Спустя более двух месяцев после аварии гендиректор Blue Origin Дейв Лимп назвал её причину: неисправность в главном кислородном клапане одного из двигателей BE-4 на первой ступени. Вывод подтвердили извлечение и осмотр обломков двигателя. Первая ступень New Glenn несёт семь таких двигателей, работающих на смеси жидкого метана и жидкого кислорода; каждый развивает тягу около 2850 кН (примерно 290 тонн).
По словам Лимпа, компания вносит точечные изменения в конструкцию клапана, которые можно будет быстро внедрить и на уже собранных двигателях; обновлённые детали должны быть готовы к концу августа 2026 года, а анализ дерева отказов пока продолжается. Аналогичную доработку получат и двигатели BE-4, которые United Launch Alliance использует на ракете Vulcan — правда, в конфигурации без функций повторного зажигания, посадки и многоразового использования.
Пострадал не только сам носитель: стартовый комплекс LC-36 — единственная площадка Blue Origin для запусков New Glenn — получил серьёзные разрушения. Уничтожены передвижная транспортно-установочная система и башня молниезащиты, повреждена опорная башня обслуживания. При этом ёмкости для хранения топлива и водонапорная башня высотой 107 метров (на 9 метров выше самой ракеты) сохранились в рабочем состоянии. Вместо восстановления разрушенной транспортно-установочной системы компания переходит на вертикальную сборку и установку ракеты прямо на стартовом столе.
Blue Origin публично рассчитывает вернуть New Glenn к полётам до конца 2026 года, хотя независимые эксперты называют такие сроки крайне оптимистичными. Задержка также сдвинула сроки лунной программы: первый беспилотный посадочный модуль Blue Moon Mark 1 под названием Endurance, который планировалось отправить к Луне летом 2026 года, теперь может стартовать не раньше первого квартала 2027 года.
