Юбилейный, десятый по счёту отчёт Uber Lost & Found Index впервые учёл забытые вещи из роботакси — включая зубные протезы и сумку «Я люблю горячих пап»
Забытую в роботакси вещь можно вернуть через приложение: курьер Uber доставит её за 15 долларов, либо пассажир заберёт её сам из депо автономных машин
Для Uber забытые вещи — не только курьёз, но и бизнес-возможность: компания распространяет на роботакси уже отлаженную систему поддержки
К концу года Uber планирует запустить роботакси в 15 городах мира, а к 2029 году — стать крупнейшим в мире оператором автономных поездок
Вот уже десять лет ежегодный отчёт Uber Lost & Found Index служит своеобразным антропологическим слепком поведения пассажиров и позволяет делать неожиданные наблюдения об обществе. В каталог миллионов забытых вещей попадают как привычные гаджеты — смартфоны и ноутбуки, — так и вещи куда более экзотические: живая рыба, браслет для слежения за ногой, санки, коробка с живыми бабочками и одна туфля Louboutin.
Источник изображения — techcrunch.com
В этом году свежий, юбилейный выпуск отчёта Uber использует, чтобы привлечь внимание к старой проблеме в новом контексте — роботакси. Во вторник компания сообщила, что за последний год в беспилотных автомобилях на сети Uber остались тысячи вещей (для миллионов, признаёт компания, пока рановато). Среди находок — привычные телефоны, ключи, кошельки, паспорта и наушники, а также несколько предметов, которые заставляют задуматься о личности пассажира: зубные протезы, сумка с надписью «Я люблю горячих пап» и синяя кепка с текстом «Человек эмоциональной поддержки».
Роботакси добавляют новый повод для курьёзов
По данным юбилейного, десятого отчёта, опубликованного 2 июня 2026 года, самым забывчивым городом вновь оказался Нью-Йорк, а самым «богатым» на потери днём года — 17 июля. Чаще всего пассажиры по-прежнему теряют смартфоны — по всей сети Uber таких находок набралось свыше миллиона. На этом фоне тысячи забытых вещей именно в роботакси показывают, что автономные поездки перестали быть редкостью и превращаются в заметную часть повседневного трафика сервиса.
За этим забавным списком скрывается вполне серьёзная деловая логика. Даже в эпоху роботакси кому-то всё равно приходится возвращать пассажирам оставленные вещи, а значит — обслуживать этот процесс и, по возможности, зарабатывать на нём.
Как Uber наращивает автономный флот
За последние годы Uber заключил десятки партнёрств с разработчиками технологий беспилотных автомобилей. Но по-настоящему коммерческий оборот эта история приобрела лишь в марте 2025 года, когда в Остине запустился сервис Waymo on Uber. С тех пор Uber и Waymo расширили роботакси-сервис на Атланту. За минувший год в приложении появились и другие партнёры по автономным поездкам — Motional в Лас-Вегасе и Avride в Далласе, хотя в их машинах по-прежнему присутствуют операторы безопасности.
Географию проекта Uber продолжает расширять и за пределами США: в декабре 2025 года совместно с китайским разработчиком WeRide компания запустила роботакси в Дубае, закрепившись на ближневосточном рынке автономных перевозок. Сам факт, что за 12 месяцев Uber зафиксировал тысячи потерянных вещей, красноречиво говорит о масштабе поездок на роботакси через приложение. Среди курьёзных находок — 15-фунтовое йо-йо, крупная чёрная мраморная утка, игрушка Squishmallow и постер Charli XCX.
Как вернуть забытую вещь
Процесс возврата вещей из роботакси не отличается от обычных поездок Uber: нужно открыть приложение, перейти во вкладку с историей поездок, выбрать нужную и связаться со службой поддержки — написать сообщение, воспользоваться чатом или позвонить оператору. Если вещь найдена, у пассажира есть два варианта: заплатить 15 долларов за доставку курьером Uber Courier в тот же день по указанному адресу или забрать её самостоятельно из депо, где хранят и обслуживают автономные машины.
Параллельно Uber обкатывает и более автоматизированный сценарий возврата вещей — без участия оператора поддержки: функцию «Найти забытую вещь» прямо во вкладке активности. Пока она доступна в части штатов США — Калифорнии, Техасе, Иллинойсе, Пенсильвании, округе Колумбия, Джорджии, Миннесоте и Массачусетсе, — но компания обещает распространить её на всю сеть до конца 2026 года.
Uber Courier — это переименованный сервис Uber Connect, запущенный ещё в 2020 году для доставки посылок и личных вещей между локальными адресами. Но в Uber подчёркивают: сеть поддержки для роботакси — это не просто повторное использование старого сервиса под новой вывеской.
«Ежегодно пассажиры Uber сообщают о десятках миллионов забытых вещей, и за последнее десятилетие мы выстроили системы, которые помогают быстро и без лишних хлопот их возвращать», — рассказала Эми Сатром, глобальный руководитель службы поддержки автономных автомобилей Uber. «По мере масштабирования автономных поездок мы применяем тот же опыт к беспилотным машинам — объединяя управление автопарком, команды поддержки и гибридную сеть, чтобы упростить возврат вещей, даже когда за рулём никого нет».
В феврале компания объявила о создании подразделения Uber Autonomous Solutions, отражающего более масштабные амбиции в сфере беспилотных технологий. Оно предлагает партнёрам набор сервисов для управления всеми задачами, связанными с эксплуатацией роботакси, автономных грузовиков и роботов для доставки по тротуарам, включая программное обеспечение и услуги поддержки.
Ставка Uber на автономные автомобили как на будущий источник дохода очевидна: компания планирует запустить поездки на роботакси через своё приложение в 15 городах мира к концу года и рассчитывает стать крупнейшим в мире посредником по автономным поездкам к 2029 году.
