Компания DJI представила Dock 4 — первую для себя док-станцию с автоматической заменой аккумулятора, которая меняет батарею дрона за 25 секунд вместо привычной подзарядки. По данным производителя, обычная зарядка заняла бы около 30 минут, а весь цикл от посадки до нового взлёта укладывается менее чем в 45 секунд. Решение класса «дрон в коробке» ориентировано прежде всего на экстренные службы: у компании такой продукт появился впервые, хотя в индустрии аналогичные системы уже существуют. При этом в США Dock 4 не имеет разрешения FCC и в продажу не поступит.
Источник изображения — tomshardware.com
Замена батареи вместо долгой зарядки
DJI позиционирует Dock 4 как решение формата dock-as-a-first-responder (DFR) — «док как первый реагирующий», а на странице продукта обыгрывает это слоганом «Always There, Always Ready» («Всегда рядом, всегда готов»). Концепция DFR предполагает, что беспилотник постоянно дежурит в станции и может вылететь на вызов, не дожидаясь оператора на месте. Замена аккумулятора занимает меньше половины минуты, а между посадкой и новым вылетом проходит не более 45 секунд.
Станция одновременно заряжает два аккумулятора массой по 925 г каждый, ёмкостью 260 Вт·ч и ресурсом в 400 циклов. Зарядка одной батареи с 15% до 95% занимает примерно 27 минут. Благодаря замене дрон не простаивает в ожидании зарядки: использованный аккумулятор подзаряжается уже в доке, пока аппарат находится в воздухе.
Источник изображения — tomshardware.com
Аккумуляторы выполняют и роль резервного питания: каждый рассчитан примерно на 4,5 часа работы станции, причём батареи расходуются поочерёдно. Если в доке загружено не менее двух аккумуляторов, станция продолжит менять их даже при пропадании сетевого питания, хотя в этом режиме сами батареи не заряжаются. Такая конфигурация должна позволить дрону обрабатывать вызовы один за другим и при отключении электричества.
Сама станция весит 66 кг без дополнительных элементов и использует те же монтажные отверстия 400 × 400 мм, что и Dock 3, — это потенциально упрощает установку на площадках, где уже стоит предыдущая модель. Однако Dock 4 совместима только с дроном Matrice 5TD и требует наземной станции DJI O4 Ground Station.
Дрон Matrice 5TD: камеры, сенсоры и ИИ
Matrice 5TD рассчитан почти на час полёта вперёд: замер проводился от 100% до 0% заряда на скорости 15 м/с (около 54 км/ч) и без полезной нагрузки, а время зависания на несколько минут короче. Максимальная скорость составляет 21 м/с (47 миль/ч, около 76 км/ч), но только в задачах режима «FlyTo».
Дрон несёт три камеры по 50 Мп: широкоугольную, среднюю телекамеру с эквивалентом 70 мм и телеобъектив с эквивалентом 252 мм (DJI называет это 11-кратным зумом). Тепловизор имеет нативное разрешение 1280 × 1024, а в режиме DJI UHR — 2560 × 2048. Кроме того, аппарат получил цветное ночное видение без прожектора и лазерный дальномер с дальностью до 3000 м.
Из сенсоров на борту установлены вращающийся лидар, радары миллиметрового диапазона (mmWave), направленные вперёд, вверх и вниз, и система технического зрения в шести направлениях. DJI заявляет, что дрон способен обнаруживать линии электропередачи в темноте. Бортовой ИИ распознаёт 17 типов объектов, например автомобили, лодки или животных, а платформа DJI FlightHub 2 позволяет искать по видеопотоку по тексту или изображению и отправлять оповещения.
Станция и дрон рассчитаны на работу при температурах от −40 до +50 °C (от −40 до 122 °F) и имеют защиту IP56 и IP55 соответственно. Допустимая скорость ветра для дрона — до 12 м/с, то есть примерно 27 миль/ч (около 43 км/ч).
Полезная нагрузка достигает 450 г на трёх креплениях — под громкоговоритель, прожектор и парашют. Для сравнения, у Matrice 4TD, работающего с Dock 3, тепловизор имеет меньшее разрешение 640 × 512, телеобъектив — 168 мм, дальность лазерного дальномера — 1800 м, а нижняя граница рабочих температур — минус 20 °C (минус 4 °F). Улучшения самого дрона заметны, но главным аргументом новинки остаются возможности станции, особенно для заявленных сценариев применения.
Цена и ограничения для рынка США
Сейчас партнёры DJI в Китае принимают заказы на комплект из Dock 4, Matrice 5TD и O4 Ground Station по цене 167 999 юаней (около 25 тысяч долларов) — только за оборудование.
Для других рынков новинка выглядит многообещающе, но в технических характеристиках DJI нет данных, связанных с FCC. Вероятная причина — в декабре 2025 года FCC внесла все дроны иностранного производства и их критически важные компоненты в перечень Covered List. Новые модели не могут получить разрешение FCC и продаваться в США, пока Министерство войны или Министерство внутренней безопасности не определит, что они не представляют угрозы безопасности. В 2026 году DJI подала иск к регулятору.
Отдельное предложение FCC, опубликованное в августе, может запретить продажу ранее авторизованных иностранных дронов с лидаром или тепловизионными датчиками, а также ранее авторизованных док-станций. По данным реестра дел FCC, окончательного решения по нему на 17 октября нет. Если оно будет принято, продавцам дадут 180 дней с момента публикации в Federal Register, чтобы прекратить импорт и сбыт подпадающего оборудования.
