Популярный YouTube-блогер и авиалюбитель Ramy RC построил и поднял в небо, по его собственным словам, самую большую в мире радиоуправляемую копию авиалайнера Boeing 777-9X. И это не просто крупная модель — она большая в абсолютном смысле слова.
Радиоуправляемая модель по размеру примерно как настоящий пилотируемый самолёт Cessna 150. Источник изображения — popsci.com
При размахе крыла 33 фута (около 10 м) и массе 630 фунтов (примерно 286 кг) модель сопоставима по габаритам с пилотируемой Cessna 150. Снаружи радиоуправляемый Boeing 777-9X почти неотличим от настоящего, но собран он в основном из вырезанного на станке с ЧПУ пенопласта и углепластика. Пять сервоприводов управляют закрылками, шасси убирается и выпускается, а сама машина полностью электрическая. На испытаниях этот гигант несколько раз выруливал по полосе, взлетал и садился.
Ramy успел сделать себе имя в мире экстремально крупного авиамоделизма. Начинал он с постройки моделей прямо на полу кухни, располагая скромным временем и ресурсами, — и ролики о тех первых работах быстро набрали популярность в сети. Аудитория помогла ему выйти на новый уровень и заняться всё более амбициозными проектами уже на постоянной основе. На его счету более 200 видео с гигантскими радиоуправляемыми копиями ViperJet, Boeing 787-9 и C-17 Globemaster. Предыдущей его работой перед новым Boeing была самая большая в мире радиоуправляемая модель Airbus A380, весившая внушительные 800 фунтов (около 363 кг) при размахе крыла 32 фута (примерно 9,75 м).
Весь самолёт собран из отдельных секций и формованного пенопласта, соединённых вместе. Источник изображения — popsci.com
Работа над Boeing 777-9X, как и над прежними проектами, началась с цифровой 3D-модели, уменьшенной до 1/7 размеров настоящего лайнера. Зафиксировав пропорции, Ramy с командой вырезали на станке с ЧПУ отдельные пенопластовые детали фюзеляжа, носовой части и крыльев. Каждую секцию усилили листовым углепластиком и покрыли тонким слоем пластика для защиты. Внутри проложили длинные жгуты проводки, питающей системы вроде закрылков и створок шасси. В движение весь самолёт приводит пара крупных электрических импеллеров (вентиляторов в кольцевом канале), установленных там, где у настоящего лайнера расположены двигатели.
Ramy решил прокатиться верхом на собственном самолёте — в духе Флинтстоунов. Источник изображения — popsci.com
Собрав модель, Ramy при помощи пульта прогнал её по своей открытой взлётной полосе. А чтобы наглядно показать, насколько абсурдно велика эта машина, он забрался на неё сам и оседлал своё творение, пока оно катилось по площадке. Убедившись, что самолёт готов к полёту, команда покрасила его в бело-синие цвета с крупной надписью Boeing вдоль борта.
Первый полёт Ramy доверил неожиданному гостю — кинорежиссёру Тайлеру Перри. Режиссёр и сам страстный поклонник радиоуправляемых моделей и признаётся, что именно такие гигантские модели, как у Ramy, помогли ему побороть страх перед полётами. С пультом в руках он плавно вывел радиоуправляемый Boeing на разгон, машина покатилась к концу полосы, задрала нос и оторвалась от земли под гул электрических импеллеров, слышный даже с земли. Перри сделал несколько проходов и мягко посадил модель — посадка вышла достойной кино.
