Гребля на каноэ и хождение под парусом — два совершенно разных занятия, у каждого свои плюсы и минусы. Различаются и подходящие для них условия: каноэ чаще встречается на реках, озёрах и мелководье, тогда как парусные лодки лучше приспособлены для больших расстояний.
Источник изображения — popsci.com
Но зачем выбирать что-то одно? В сети полно руководств по переоборудованию готового каноэ в парусную лодку, однако большинство из них требует сверлить корпус — рискованная переделка для не слишком умелых владельцев. Понимая потребность в более простом решении, ютубер под ником Tea выложил пошаговое видео о том, как превратить каноэ в парусник без единого отверстия. Результат, по общему мнению, получается заметно более мореходным судном для тех, кто хочет выйти на воду.
Хотя в ролике есть и вариант с креплением мачтовой балки (банки) сверлением к верхней кромке борта (планширю), предлагается и способ на зажимах. К лодке крепится рейковый парус, поднятый на свободно стоящей (не закреплённой вантами) мачте. Затем устанавливаются два регулируемых зажимных шверта, работающих вместе как выдвижной киль-центборд — важный подводный «плавник», без которого не обойтись при хождении под парусом на мелководье. Наконец, в кормовой части закрепляется деревянный руль, которым управляют не жёстким румпелем, а парой тросов.
Все детали у Tea сделаны из широко доступного пиломатериала с зашлифованными краями — ради более безопасной и комфортной поездки. Конструкция всё же может оказаться сложноватой для новичка, но она однозначно проще, чем постройка целой парусной лодки с нуля.
