Автохолодильники — вещь отличная: они активно охлаждают продукты и напитки в дороге, а не просто удерживают холод. Проблема в том, что форм-фактор им достался от классических сумок-холодильников с загрузкой строго сверху, и достать что-то из багажника, когда сверху навалено снаряжение, практически невозможно. Iceco VL45 Plus эту схему ломает.
Три способа добраться до содержимого
Как и другие модели, он открывается сверху, что удобно при загрузке. Но, в отличие от них, верхняя крышка откидывается и вперёд, и назад, а сбоку предусмотрена откидная дверца. Достаточно поставить холодильник в багажник боковой дверцей наружу — и содержимое основного отделения окажется доступно без разбора всей поклажи сверху.
Производитель называет устройство морозильником с трёхсторонним доступом. Верхняя крышка использует систему двойных защёлок с подпружиненными штифтами с обеих сторон: потянув за переднюю ручку, вы освобождаете передние штифты, а задние остаются запертыми, и наоборот. Боковой доступ реализован откидной дверцей, а выдвижная корзина позволяет добраться даже до дальних продуктов. Объём составляет 42 литра — примерно 62 стандартные банки напитков по 355 мл.
Компрессор, заморозка и изоляция
Как и положено, внутри стоит компрессор для активного охлаждения, а температуру можно задать в диапазоне от −18 до +10 °C. То есть содержимое можно не просто охладить, а полноценно заморозить, что снимает ограничения по типу продуктов. Применена фирменная вакуумная изоляция со слоями толщиной 7 см, удерживающая холод и снижающая энергопотребление.
Для наших условий последнее особенно важно: чем лучше изоляция, тем реже включается компрессор, а значит, тем меньше нагрузка на бортовую сеть автомобиля во время долгих стоянок.
Управление и приложение
Органы управления с небольшим дисплеем расположены прямо на корпусе, так что текущая уставка температуры видна сразу. Но есть и мобильное приложение, а также версия для CarPlay — можно подкрутить температуру прямо за рулём, если вдруг вспомнили про мороженое, которое только что положили внутрь.
Питание и автономность
Штатно устройство подключается к 12-вольтовому разъёму автомобиля, но может работать и от внешнего аккумулятора, если холодильник берут в лагерь. Специально для этого продаётся батарейный блок на 17 400 мА·ч, которого, по заявлению производителя, хватает примерно на восемь часов работы при уставке 0 °C. Блок крепится к боковине магнитно.
Сейчас по Iceco VL45 Plus идёт кампания на Kickstarter, зарезервировать экземпляр можно от 749 долларов. Сумма немаленькая даже по меркам компрессорных автохолодильников, так что основной аргумент за — именно боковой доступ, который заметно меняет сценарий использования в загруженном багажнике.
