Google анонсировала самое масштабное обновление Android Auto с момента запуска: переработанный облик, более тесная связка с Gemini и поддержка видео.

Material 3 Expressive станет единым языком оформления, при этом в автомобилях с Google built-in он адаптируется под фирменный стиль производителя.

Gemini в Google built-in научится управлять параметрами автомобиля голосом и описывать то, что видит передняя камера.

Immersive Navigation добавит трёхмерную отрисовку зданий, выделение знаков и светофоров, а также живые подсказки от Gemini.

Среди новинок — Magic Cue для умных ответов, поддержка YouTube в Full HD на стоянке, Dolby Atmos и настраиваемые виджеты на главном экране.

Развёртывание пойдёт постепенно в течение всего 2026 года и охватит более 250 миллионов совместимых автомобилей.

На мероприятии Android Show: I/O Edition, прошедшем на прошлой неделе, Google пообещала, что 2026 год станет знаковым для Android Auto: запланированы крупные обновления, которые изменят внешний вид и работу платформы на всех автомобилях и устройствах, где она доступна. На I/O 2026 издание Engadget получило возможность увидеть некоторые из этих улучшений в деле — как на Android Auto через смартфон, так и на Volvo EX60 со встроенной системой Google built-in. По заявлениям компании, это самая глубокая переработка платформы с момента её запуска, и многие наблюдатели уже называют её прямым ответом на анонсированную годом ранее систему Apple CarPlay Ultra, которая пока остаётся уделом узкой линейки Aston Martin.

Igor Bonifacic for EngadgetИсточник изображения — Igor Bonifacic for Engadget

Material 3 Expressive: единый стиль с поправкой на железо

Большинство нововведений будут доступны независимо от того, подключаетесь ли вы напрямую к автомобилю или через смартфон, однако в подаче этих возможностей есть заметные визуальные различия. В классическом Android Auto используется Material 3 Expressive от Google повсеместно и в первозданном виде; в Google built-in применяется тот же язык оформления, но переосмысленный под фирменный стиль автопроизводителя и конкретное оборудование машины — шрифты, акцентные цвета и фоновые изображения могут отличаться от пиксельного эталона.

Куда важнее эстетики — переработанный движок раскладки. Теперь оформление умеет нативно подстраиваться под экраны любой формы и пропорции: круглые приборные панели новых Mini Cooper, вытянутые ромбовидные щитки BMW Neue Klasse, широкие изогнутые блоки в седанах Mercedes-Benz и вертикально ориентированные дисплеи Subaru. Раньше Android Auto оставлял на нестандартных экранах заметные мёртвые зоны — теперь интерфейс заполняет всё доступное пространство.

Gemini в Google built-in: голосовое управление машиной

Компромисс заключается в том, что Google built-in предлагает интеграцию Gemini, которая возможна только при прямом включении ассистента производителями в автомобили. Это позволяет голосом настраивать специфические параметры модели. В случае с EX60 сотрудник Google, проводивший демонстрацию, мог сказать Gemini «затемнить» люк в крыше, и тот становился непрозрачным. Также ассистента попросили описать видео с одной из передних камер автомобиля. Когда Gemini увидел вдалеке Transamerica Pyramid, он сообщил, что это здание было самым высоким в Сан-Франциско в течение 48 лет подряд, дипломатично не упомянув, что этот титул перешёл к гротескной Salesforce Tower.

На той же демонстрации Gemini уверенно отвечал на бытовые вопросы вроде «поместится ли коробка с телевизором в багажник» — с приблизительными размерами и вердиктом — и обещал расшифровывать значки на приборной панели, если водитель не помнит, что означает та или иная пиктограмма. Подобные сценарии доступны только в Google built-in: получить такой уровень доступа к железу через смартфон по проекции невозможно.

Magic Cue и DoorDash: контекстный ИИ для всех

Пользователям обычного Android Auto Gemini тоже принесёт практическую пользу — через функцию Magic Cue, впервые показанную на презентации Pixel 10. Если друг присылает сообщение с просьбой скинуть адрес, система понимает контекст, находит нужный адрес в почте, переписке или календаре и предлагает отправить ответ в одно касание — без необходимости открывать приложение и набирать текст.

Среди партнёров запуска уже подтверждён DoorDash: голосом можно будет оформить заказ еды по пути домой, скорректировать количество позиций или добавить особые пожелания, чтобы заказ был готов к моменту прибытия. Изначально функция работает на рынке США, географическое расширение ожидается позднее.

Immersive Navigation: карты в трёх измерениях

Все остальные ранее анонсированные функции будут доступны и в Android Auto, и в Google built-in по мере развёртывания обновлений. Например, Immersive Navigation — переработанная система навигации, впервые показанная в марте, — предлагает аналогичные впечатления независимо от способа доступа. В демонстрациях, которые видели журналисты, машины не двигались, но при движении по виртуальному маршруту Google Maps отображал здания в 3D, создавая лучшее ощущение масштаба и глубины. Важные элементы дороги — знаки остановки, светофоры и пешеходные переходы — были выделены, чтобы их было трудно пропустить. Gemini также формировал более интуитивные голосовые подсказки в духе «поверните налево на следующем перекрёстке», а сама карта теперь занимает весь экран от края до края.

Для машин с Google built-in заготовлен эксклюзив — Live Lane Guidance. Система использует переднюю камеру автомобиля в реальном времени, чтобы определять, в какой полосе сейчас едет водитель, и давать точные рекомендации при перестроениях и съездах. Через смартфонную проекцию такая функция работать не может — нужен прямой доступ к камере.

YouTube, Spotify и Dolby Atmos: машина как кинозал

Google также рассказала, как команда Android Auto работала со сторонними разработчиками и другими подразделениями компании, чтобы приложения выглядели и ощущались ближе к их мобильным версиям. На Spotify это особенно заметно: в новой версии он определённо больше напоминает приложение для Android и iOS. Будет ли это изменение удачным, зависит от того, как вы относитесь к использованию сенсорного экрана за рулём, — однако сотрудник Google отметил, что у команды Android Auto есть рекомендации по работе с такими интерфейсами, направленные на снижение отвлекающих факторов.

Главная же новинка — поддержка видеоприложений в Full HD при 60 кадрах в секунду, начиная с YouTube. Запустить ролик можно будет только на стоянке: как только машина переходит из режима «Park» в «Drive», воспроизведение автоматически уходит в аудиорежим. Параллельно платформа получает поддержку Dolby Atmos — пространственного звука с расширенной звуковой сценой и точным позиционированием инструментов. Apple CarPlay получил аналогичную возможность ещё в 2024 году, так что Google здесь догоняет.

Список автопроизводителей, чьи модели первыми получат расширенные мультимедийные возможности:

  • Видео в Full HD/60 fps: BMW, Ford, Genesis, Hyundai, Kia, Mahindra, Mercedes-Benz, Renault, Škoda, Tata, Volvo.
  • Dolby Atmos: BMW, Genesis, Mahindra, Mercedes-Benz, Renault, Škoda, Tata, Volvo.
  • Полная интеграция Gemini (Google built-in): Volvo, Polestar, а также готовящиеся к запуску модели Ford, Honda, Acura и Nissan.

Виджеты на главном экране — наконец-то

Появились и виджеты в стиле Android, которые Google добавляет в Android Auto. Это небольшое, но полезное дополнение, когда нужная информация или функции находятся в одном касании или свайпе. В демонстрации сотрудник Google настроил виджет проверки погоды перед будущими велосипедными поездками; в реальном использовании это могут быть управление умным домом, любимые контакты, ярлыки музыкальных плейлистов или прогноз пробок. Прямо удивительно, что Google не добавила настраиваемые пользователем виджеты в Android Auto раньше — конкуренты предлагают подобное уже не первый год.

Сроки и совместимость

Конкретной даты «жирного» апдейта Google не называет — развёртывание пойдёт постепенно в течение всего 2026 года, через обычные обновления приложения в Play Store. Это значит, что покупать новый автомобиль ради новинок не придётся: переработанный интерфейс, Magic Cue, трёхмерная навигация и виджеты появятся на любой совместимой машине с Android Auto. А вот воспроизведение видео и поддержка Dolby Atmos потребуют, чтобы марка автомобиля попала в список одобренных партнёров, а его аудиотракт прошёл сертификацию Dolby.

Функции на базе Gemini сначала запустятся в США, остальные регионы получат их позже — по мере региональной локализации ассистента. По оценке Google, обновление в той или иной форме доберётся до более чем 250 миллионов автомобилей, совместимых с Android Auto. Если всё пойдёт по плану, к концу 2026 года поездки на работу станут заметно ближе к тому, что мы привыкли видеть на смартфонах — со всеми плюсами и компромиссами, которые из этого вытекают.