Поскольку электродвигатели работают в широком диапазоне оборотов и выдают высокий крутящий момент даже с места, электромобили обычно не нуждаются в многоступенчатых коробках передач. Однако для электромотоциклов ситуация может измениться. Британская компания E-Motiv Shift Systems представила двухступенчатую трансмиссию powershift, которая переключает передачи без разрыва потока мощности. Официальный пресс-релиз доступен только авторизованным пользователям, но издания вроде The EV Report уже рассказали о технологии, а сама E-Motiv анонсирует новинку на своём сайте.
Электромотоцикл в качестве иллюстрации.
Производителям электромотоциклов обычно приходится искать компромисс между разгоном и максимальной скоростью. Короткое передаточное число даёт больше тяги при старте, а длинное позволяет развить более высокую максималку. Двухступенчатая коробка способна объединить оба преимущества. По данным E-Motiv, технология позволит двигателю чаще работать в оптимальном диапазоне КПД, что в идеале не только улучшит разгон, но и снизит расход энергии и увеличит запас хода. Конкретных цифр компания пока не приводит.
В основе трансмиссии лежит система Zeroshift, изначально разработанная для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. В отличие от обычных механических коробок, оригинальная система использует особые кулачковые кольца, позволяющие переключаться под нагрузкой: следующая передача начинает включаться, пока предыдущая ещё передаёт крутящий момент, и принимает мощность на себя без привычного разрыва. E-Motiv доработала этот принцип для электрических силовых установок, однако пока не раскрывает, как именно реализован механизм в новой версии.
Публичная премьера трансмиссии запланирована на выставку EICMA 2026, которая пройдёт в Милане с 3 по 8 ноября. Параллельно E-Motiv создаёт демонстрационный мотоцикл Demo 1, на котором технологию впервые испытают в реальных дорожных условиях. Первые тесты намечены на первый квартал 2027 года.
Если заявленные преимущества подтвердятся, двухступенчатая коробка может стать заметным шагом для индустрии электромотоциклов: сочетание бодрого старта, высокой максимальной скорости и увеличенного запаса хода давно остаётся одной из главных целей разработчиков электрического транспорта.
